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广州(zhou)“双机场”激发(fa)大湾区城(cheng)市群发(fa)展新动能

3月25日(ri)，广州(zhou)新机场项目开工流动在佛山市高妙区进行。这座办事珠江西岸、辐射粤(yue)西地区、赋(fu)能粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区高质量发(fa)展的现代化国际(ji)航空枢纽，正式(shi)从蓝图迈入扶植阶段，为(wei)粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区世界(jie)级城(cheng)市群扶植再添(tian)动力支持，开启了地区航空协同发(fa)展的全新篇章。该项目的启动，是粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区互(hu)联互(hu)通、广佛全域同城(cheng)化的关键落子，也标记(ji)着高妙从“地舆末梢”迈向“湾区中枢”。

新机场选址(zhi)于佛山市高妙区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地舆中央(yang)，定位为(wei)“粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区国际(ji)航空枢纽之1、广州(zhou)国际(ji)航空枢纽的紧(jin)张组成部份、大湾区西部综合交通枢纽”，可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨。新机场的开工，意(yi)味着继北京(jing)、上海、成都之后，广州(zhou)将成为(wei)中国第(di)四座、大湾区首座拥有两座大型民用(yong)运输机场的城(cheng)市。

粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区正加快形成并群集世界(jie)级城(cheng)市群，城(cheng)市发(fa)展离不(bu)开便捷的交通，而(er)机场作为(wei)现代社会的紧(jin)张枢纽，向来被视为(wei)地区发(fa)展的紧(jin)张引擎与战略支点。现在，粤(yue)港(gang)澳(ao)大湾区机场群浮现出“东强(qiang)西弱”款式(shi)，白云机场三期投产后，形成5条(tiao)跑道、2个航站区的款式(shi)，年旅客吞吐量达1.2亿人次。但即使(shi)云云，长远来看，客流也将趋向饱和，继续(xu)扩建面临的困难(nan)愈来愈大。在如许(xu)的环境下(xia)，扶植广州(zhou)新机场就显得极为(wei)迫切。