经(jing)临时调控后(hou)：汽、柴油(you)（标(biao)准品）每吨实际上调1160元、1115元。

折算成升价来看，调控后(hou)汽、柴油(you)每升分别上调0.87元左右(you)、0.95元左右(you)，相比(bi)不实施调控，每升少涨(zhang)0.85元左右(you)，大幅降低了大家的加油(you)成本。

对于(yu) 私家车车主来说，若按照油(you)箱50-60升计算，用(yong)92号汽油(you)加满一箱油(you)可(ke)少花费40-50元；

对于(yu) 大货车司(si)机来说，若按照油(you)箱400-600升测算，加满一箱油(you)可(ke)少花费300-500元。

对于(yu) 大货车司(si)机来说，若按照油(you)箱400-600升测算，加满一箱油(you)可(ke)少花费300-500元。

国家发展改革委表示，将指导成品油(you)生产销售企业(ye)全力做好成品油(you)生产组织调运，保障市场供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执(zhi)行国家价格政(zheng)策等违法(fa)违规行为，切实维护市场秩(zhi)序，保护消费者利益。

值得一提的是，近年来，成品油(you)价格一直按照现行机制调整，这一次也是自2013年现行机制实施以来的首(shou)次调控。

业(ye)内人士指出，国家此举是应对国际油(you)价大幅上涨(zhang)采取的及时有力举措，对保障国内经(jing)济(ji)平稳运行具有重要作用(yong)。

地缘战火搅动油(you)市

3月以来，地缘冲突不断(duan)升级，后(hou)续霍(huo)尔木兹海峡受(shou)阻，全球大类资(zi)产价格受(shou)到(dao)明显冲击(ji)。

据(ju)统计，从2月28日至3月23日，国际油(you)价如脱(tuo)缰野(ye)马般(ban)一路飙升，其中布伦特原油(you)涨(zhang)超54%引起(qi)了全球资(zi)本市场瞩目。

作为全球石油(you)运输的关键咽喉通道，霍(huo)尔木兹海峡承担着约(yue)20%的世(shi)界石油(you)日流量。

霍(huo)尔木兹海峡的中断(duan)或受(shou)阻直接导致供应预期(qi)收紧，市场迅速将风险溢价计入价格。

同(tong)时，空袭(xi)与对石化设施的威胁消息不断(duan)传播，油(you)价受(shou)此影响(xiang)仍居高不下。

当地时间周一，国际能(neng)源(yuan)署（IEA）署长法(fa)提赫·比(bi)罗尔表示，鉴于(yu)伊朗战争持续升级对全球原油(you)供应的冲击(ji)，该(gai)机构(gou)正与亚洲和(he)欧洲各国政(zheng)府密切协商(shang)，视情况需要决定是否从战略储备中释放更多石油(you)。

IEA将根据(ju)实际供应缺口与市场压力采取行动，但不会设定特定原油(you)价格作为触(chu)发下一次释放的门槛，以保持决策的灵活性与前瞻性。

比(bi)罗尔更是直言，当前中东危机的严重程度甚至超过20世(shi)纪(ji)70年代两次石油(you)危机1973年阿拉(la)伯石油(you)禁(jin)运与1979年伊朗革命）以及俄乌冲突对天然气市场冲击(ji)的总和(he)。

目前伊朗虽声明“海峡未被(bei)封锁”，但实施“有条件开放”与“必要措施”，美以相关船只被(bei)排除(chu)，非敌(di)对船舶需提前协调，实际通航自由度大幅受(shou)限。

若海峡无法(fa)恢复无威胁状态(tai)，IEA储备释放仅能(neng)短期(qi)缓冲，难以逆转结构(gou)性短缺格局。

就在(zai)不到(dao)两周内，高盛又一次上调了油(you)价预测，以应对霍(huo)尔木兹海峡航运持续中断(duan)，以及全球石油(you)供应结构(gou)性脆弱性加剧。

高盛预计，2026年布伦特原油(you)均价为85美元/桶，高于(yu)此前预测的77美元/桶；同(tong)时将WTI原油(you)全年均价预期(qi)从72美元/桶上调至79美元/桶。

对于(yu)今年第四季度，高盛将布伦特原油(you)和(he)WTI原油(you)的预测分别从此前的每桶66美元和(he)62美元上调至71美元和(he)67美元；预计2027年布伦特原油(you)均价将达到(dao)80美元，但强调价格有可(ke)能(neng)大幅上涨(zhang)。

高盛指出，如果霍(huo)尔木兹海峡的供应中断(duan)持续下去(qu)，那么布伦特原油(you)价格可(ke)能(neng)会超过2008年创下的历史高点。