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厦金“小三通”客运航线(xian)航道3月26日(ri)起临时改线(xian)

中(zhong)新网厦门3月26日(ri)电 (吴冠标 杜欣容)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要(yao)，自3月26日(ri)起，厦金“小三通”客运航线(xian)船舶航行的金通航道临时改线(xian)。

金通航道是厦金“小三通”客运航线(xian)的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中(zhong)施工(gong)水域与(yu)厦金“小三通”客运航线(xian)存在交叉，2025年4月，金通航道原折线(xian)航道首次调(diao)整为顺(shun)直航道。此次二期(qi)改线(xian)，主(zhu)要(yao)服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主(zhu)体施工(gong)，并最大限度降(jiang)低对客运船舶通航安全产(chan)生的影响。

26日(ri)，厦金“小三通”航线(xian)船舶在改线(xian)后的航路通航。图(tu)为厦门海事局保(bao)障船舶按照(zhao)新航路安全通航。　(厦门海事局 供图(tu))

“改线(xian)后的临时航道全长约3.93公里，通过‘双孔单向通航’模式，可满足厦金‘小三通’客船通航需求，实现桥梁施工(gong)与(yu)水上通航‘两不误、双保(bao)障’。”厦门海事局通航管理处副处长叶(ye)志民说。

此前一(yi)天，厦门海事局启动金通航道水域灯浮标设置和调(diao)整作业，对该水域JT13、JT14、JT15三座灯浮标进行调(diao)整，并新设JTL16、JTL17、JTL18三座临时灯浮标及4座虚拟AIS航标，它们将精准标示临时航道边界、转(zhuan)向点与(yu)作业区边界，引导客船安全穿越(yue)施工(gong)水域。