燃(ran)气轮机业(ye)务是杭汽轮“十五五”计谋转型的焦点方向之一。当前，全球正迎(ying)来燃(ran)气轮机产业(ye)的“十年(nian)超级景气周期”。中泰证(zheng)券研讨报告指出，AI驱动全球燃(ran)机需求上行，未(wei)来10年(nian)全球燃(ran)气装机容量将达100GW/年(nian)以上，较2022年(nian)实现64%的大幅增长。燃(ran)气轮机凭(ping)借启动快、安排天真、节能环(huan)保(bao)等优势，被公认为AI数据(ju)中心（AIDC）的理想电源方案。这意味着，合并后的海联讯已悄然切入AI基(ji)础设施的焦点动力赛道。

正在此次机构调研中，最令(ling)投资者振奋的信息莫(mo)过于杭汽轮自(zi)主燃(ran)机的冲破(po)性进展。面对投资者关于“连云港自(zi)主燃(ran)机示范项目”的提问，海联讯给出了明确的时候表：2026年(nian)1月，连云港自(zi)主燃(ran)机实验(yan)和应用示范基(ji)地一期项目燃(ran)气轮机商务合同正式(shi)签约。这是杭汽轮完全自(zi)主研发的50MW级HGT51F重型燃(ran)气轮机取得的首个商业(ye)化合同，标记着该机型正式(shi)迈出了工业(ye)化应用的关键一步。

回溯研发历程，杭汽轮自(zi)2014年(nian)组(zu)建专职团队启动50MW等级燃(ran)气轮机的自(zi)主研发；2025年(nian)上半年(nian)乐成完成全负荷(he)实验(yan)，震惊(jing)表现优于国际标准；现在第二(er)台(tai)自(zi)主燃(ran)气轮机已投入生(sheng)产。这一系列(lie)进展没有但意味着杭汽轮正在高端装备领域(yu)冲破(po)了长时候依(yi)附进口的局面，更为其服务国家“航空发动机及燃(ran)气轮机”重大科技专项（“两机专项”）提供了坚实的产业(ye)保(bao)证(zheng)。

正在调研中，海联讯向机构投资者泄漏，外洋市场已成为杭汽轮近年(nian)来重点发力的计谋方向，主要聚焦于“一带一路”沿线国家及区(qu)域(yu)，并已取得本色性冲破(po)。2026年(nian)1月8日，杭汽轮的高端装备正在外洋市场连续迎(ying)来两大里程碑(bei)：一是由法国电力公司（EDF）投资、采用杭汽轮焦点设备的西非(fei)标杆项目——科特迪瓦必维雅2×25MW生(sheng)物质(zhi)发电项目实现双机组(zu)满负荷(he)并网(wang)，没有但成为西非(fei)区(qu)域(yu)洁(jie)净能源发展的标杆，也标记着中国高端装备正在第三方市场的强大合作力；同时，服务于香气扑鼻港“无废城市”计谋的垃圾发电项目也传来喜报，杭汽轮提供焦点汽轮机设备及全周期技能服务的项目首台(tai)机组(zu)单机冲转一次乐成，为中国高端装备制造与(yu)区(qu)域(yu)绿(lu)色发展需求的深度融合提供了活泼(po)实践，进一步验(yan)证(zheng)了杭汽轮正在环(huan)保(bao)能源领域(yu)的全球托付(fu)能力。

随(sui)着新增股份(fen)的上市、60余家机构的麋集调研以及新高管团队的全票履新，海联讯已完成了从一家IT公司向“高端装备+信息化”双主业(ye)国家级制造业(ye)单项冠军的蝶变(bian)。当杭汽轮的百(bai)亿(yi)资产并入报表、当50MW燃(ran)机最先贡(gong)献(xian)收(shou)入、当全球算力基(ji)础设施对稳定电源产生(sheng)海量需求时，这艘由杭州国资打造的能源装备新旗舰，正驶向价值蓝海的深水区(qu)。