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2026-03-27 02:37:39
来源:zclaw

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锂电概念股(gu)集体走强,新能(neng)源车ETF、电池(shi)ETF上涨

锂电概念股(gu)集体走强,锂矿电解液固态电池(shi)等方向表现活跃(yue)。

新能(neng)源车ETF国泰、新能(neng)源车ETF东财、新能(neng)源车ETF博时、新能(neng)源车ETF华安、新能(neng)源车ETF汇添富、新能(neng)源车ETF平安、新能(neng)源车ETF华夏、电池(shi)ETF富国、电池(shi)ETF汇添富、电池(shi)ETF嘉实、电池(shi)ETF嘉实涨超1%。

消息面上,中(zhong)国车企(qi)的影响力(li)正稳步提升。近日,2025年全球十大车企(qi)出炉,3家中(zhong)国车企(qi)上榜。比亚迪以460.2万辆的销量(liang)排名第六,与2024年相比排名前进1个(ge)位次(ci);上汽集团以450.7万辆的销量(liang)排名第七,上升1名;吉利销量(liang)411.6万辆,排名第九,首次(ci)进入前10。

同期(qi),据《日本经济新闻》网站3月21日报道,日本汽车制造商2025年全球累计汽车销量(liang)小(xiao)幅下降(jiang)至约2500万辆;中(zhong)国车企(qi)去年全球累计销量(liang)为(wei)近2700万辆,超越日本首次(ci)跃(yue)居世界第一(yi)。

业内人士认(ren)为(wei),中(zhong)国车企(qi)排名提升,标志着中(zhong)国汽车产业正逐步迈向以技(ji)术创新驱动全球竞争的“技(ji)术出海”新阶(jie)段,将在全球汽车产业格局重(zhong)塑中(zhong)占(zhan)据关键一(yi)席(xi)。

东方证(zheng)券指出,油价中(zhong)枢上行及能(neng)源安全战略地位上升将推动全球新能(neng)源渗透率提升,我国新能(neng)源车出海将迎机(ji)遇。据媒体报道,美伊冲突引发的油价上涨正在亚太地区掀起电动车抢购潮,近期(qi)比亚迪,上汽名爵等国内车企(qi)新能(neng)源车型在菲律(lu)宾,泰国,新西兰等地的需求大幅增长。在霍尔木(mu)兹海峡持续(xu)封锁,中(zhong)东能(neng)源设施安全面临重(zhong)大威胁的背景下,美伊冲突将引发油价中(zhong)枢中(zhong)长期(qi)上行及全球能(neng)源安全战略地位上升,有望推动全球新能(neng)源车转型加速,新能(neng)源渗透率提升,我国自主品(pin)牌(pai)车企(qi)有望凭借技(ji)术,成本,供应链等综合优(you)势(shi)抢占(zhan)海外新能(neng)源市场,新能(neng)源车出海有望成为(wei)中(zhong)国自主品(pin)牌(pai)车企(qi)的重(zhong)要增长点。

此外,有分析指出,锂电基(ji)本面强势(shi)支撑下热度持续(xu),有七大利好逻辑(ji)支持整个(ge)板块走强。

一(yi)是,国内汽车销量(liang)同比下滑26%,不过“单车带电量(liang)”增长超20%,抵消了销量(liang)下降(jiang)带来的冲击。“单车带电量(liang)”是新能(neng)源汽车行业最(zui)基(ji)础的技(ji)术指标,指一(yi)辆车所搭载的动力(li)电池(shi)能(neng)储存(cun)的总电能(neng)。

二是,出口预期(qi)增长50%,但实际可能(neng)远超此预期(qi)增长,完(wan)全弥补了国内车市较弱的预期(qi)。

三是,重(zhong)卡已经明确要超预期(qi),柴油涨价越多,预期(qi)越显著,重(zhong)卡都是商业运输,经济性是其最(zui)强属性。

四是,分析指出,4—5月车市不会再差了,新车上市+油价走高(gao),利好新能(neng)源,外加出口预期(qi)车市也要复苏。 五(wu)是,锂电池(shi)4—5月排产均环比增长,4月份出现增长在过往4年都未曾(ceng)见过,而且(qie)还是在3月抢装预期(qi)之下,说明锂电需求非常旺盛。

六是,津巴布韦的问题(ti)不解决,4月份开始到港矿就会减(jian)少,碳酸锂价格上涨或要加速,已有冶炼厂感受到矿紧张。

七是,储能(neng)的需求加大。储能(neng)成长阶(jie)段,还完(wan)全没有被一(yi)致认(ren)知。稳住(zhu)的时候(hou)就是加仓的时候(hou)。

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