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霍尔木兹受阻之下(xia)沙(sha)特“改道求生”，红海港(gang)口延布出口接近500万桶(tong)目标

正在霍尔木兹海峡(xia)持续受阻的配景下(xia)，全球能源运输(shu)格局正被迅速(su)改写(xie)。最新消息显示，沙(sha)特正大幅提升经红海出口的原油规模，通过东西管道绕开这(zhe)一关键咽喉要道，试图对(dui)冲中东局势带来的供给打击，但全体缺口仍难完整弥补。

据美东时候25日周三的报道，自2月尾霍尔木兹海峡(xia)运输(shu)基(ji)本停摆以来，沙(sha)特已迅速(su)调解出口路径，将底本经波斯湾外(wai)运的原油转向红海沿(yan)岸的延布（Yanbu）港(gang)口，大幅进步该通道的出货能力。短短两(liang)周多时候内(nei)，便将延布港(gang)的原油出口量翻了一倍。

船运数据显示，截至本周二(er)的五天内(nei)，延布南北(bei)两(liang)个码头的原油装运量已达到日均约440万桶(tong)，正逼(bi)近日均500万桶(tong)的目标程度。

这(zhe)一调解背后，是中东能源动脉被“掐断”的剧烈打击。霍尔木兹海峡(xia)一度负担着全球约1500万桶(tong)/日的原油运输(shu)，往常大规模受阻，间接推(tui)高(gao)国际油价，并引(yin)发炼厂抢购替换(huan)原油、部分地区燃料短缺等连(lian)锁反应。

正在这(zhe)一配景下(xia)，沙(sha)特成为少数具备(bei)“绕行能力”的产(chan)油国之一。其核心基(ji)础办法——连(lian)接东部Abqaiq处(chu)置惩罚中心与红海延布港(gang)的东西向输(shu)油管道——名义(yi)运力约700万桶(tong)/日。但由于需优先满足国内(nei)炼厂、电力与海水淡化需求，实际可(ke)用(yong)于出口的增(zeng)量空间有(you)限，约为500万桶(tong)/日规模。