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参考消息网3月17日报道据德(de)国《柏林(lin)日报》网站3月16日报道,埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西15日与总理穆斯塔法·马(ma)德(de)布利和苏伊士运(yun)河经(jing)管局局长乌萨(sa)马(ma)·拉比耶讨(tao)论了中东战争对苏伊士运(yun)河的影响。
报道称,拉比耶阐(chan)述了冲突如(ru)何(he)影响航运(yun)和国际供应链(lian)。他表示,运(yun)河经(jing)管局已(yi)提高了所有站点和办法的戒备级别,但运(yun)河仍继(ji)续全天候供应服务。塞西指示,要进一步加(jia)强所有运(yun)营地点的安全防范措(cuo)施。
苏伊士运(yun)河对埃及经(jing)济至关紧张,因为(wei)它是埃及最主要的外汇和国家财政支出来源之一。正(zheng)在因红海航运(yun)遇袭及地区危(wei)急导致支出大幅下落之后,运(yun)河交(jiao)通(tong)量于2026年初(chu)才有所稳定。而中东地区的新一轮局势进级可能会使这一苏醒(xing)再次化(hua)为(wei)乌有。塞西3月中旬曾表示,(红海危(wei)急导致的)总支出损失累(lei)计约为(wei)100亿美圆。是以,运(yun)河交(jiao)通(tong)遭到的任何(he)新干扰(rao)都(dou)将直接影响埃及捉襟(jin)见肘(zhou)的财政状态。
报道认为(wei),大型航运(yun)公司的决策凸(tu)显了海上航线的紧张局势。丹麦马(ma)士基航运(yun)公司宣布,已(yi)于3月初(chu)暂停所有经(jing)过红海南(nan)部入口曼(man)德(de)海峡的航行。连(lian)接中东与地中海及美国东海岸的两条紧张班轮航线自此改道好望(wang)角(jiao),导致运(yun)输时候显著延长。别的,马(ma)士基已(yi)暂停所有经(jing)过霍尔木兹海峡的航行,直至另行通(tong)知(zhi)。赫伯罗特公司也已(yi)暂停部份中东核心(xin)航线。(编译/焦宇)
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