纯电业务(wu)作为转型核心，连续(xu)成为增进亮点。2025财年，宝马团体全球纯电车型销量增至442072辆，同比增进3.6%，占总(zong)销量的17.9%，意味着每售出6辆宝马车型就有1辆是纯电动产物。

可见，在全球市场(chang)情况复杂、关税压力凸显的行业配景下，这家豪华车企(qi)依附清晰的战略定力与邃密化(hua)运营，依然守住了盈利基本面和市场(chang)地位。而(er)财报数据面前，是宝马“全球均衡布局、全品牌产物矩阵、技术中立(li)战略”三大支柱的连续(xu)发力。

其中，宝马坚守的技术中立(li)战略，成为其应(ying)对全球市场(chang)多样化(hua)需求、实现可连续(xu)发展的关键。2025年，团体连续(xu)美(mei)满覆(fu)盖内燃机、插电式(shi)混(hun)淆动力、纯电驱动零碎的全动力矩阵。

同时，宝马布局了氢燃料电池技术将于2028年投入应(ying)用，既满足不同地区市场(chang)的差(cha)异化(hua)需求，也推动了节能减排目标(biao)的实现。

BMW M品牌、纯电车型、插混(hun)车型的多点着花(hua)，充足证明了技术中立(li)战略的有效性和必要性。这正是宝马团体董事长齐普策所说的“无需因短时间市场(chang)波(bo)动调(diao)解偏向”面前的技术底气。

新世(shi)代落(luo)地，中国本土化(hua)布局连续(xu)深(shen)入

2025年是宝马新世(shi)代战略落(luo)地的关键蓄势之年，新世(shi)代车型的量产与推广成为财报重点披露的内容。作为新世(shi)代系列首款量产车型，新世(shi)代BMW iX3在匈牙利德布勒森新工厂顺利实现量产并完成生产爬坡，首批车辆已交付(fu)客户，现在已全面上岸欧洲各展厅。

该车型市场(chang)需求远超预期，欧洲市场(chang)每3台(tai)纯电宝马订单中就有1台(tai)是新世(shi)代BMW iX3，且成功吸收大量首次(ci)选(xuan)择宝马品牌的新用户，为匹配旺盛需求，德布勒森工厂已开启双班生产。与此同时，第二款新世(shi)代车型——BMW i3于2026年3月18日在慕尼(ni)黑迎来(lai)全球首发，标(biao)记着新世(shi)代产物矩阵连续(xu)扩容。

中国市场(chang)作为宝马新世(shi)代战略的核心落(luo)地阵地，其本土化(hua)布局连续(xu)深(shen)化(hua)。2025年，宝马在中国构建起德国以外规模最大、最齐备的研发网络，四大研发和创新基地分别位于北(bei)京、上海、沈阳和南京，具备汽车全流程研发职(zhi)能及全栈智能网联汽车软件开发能力，其中2025年落(luo)地的南京全球信息技术研发中心，聚集600余名数字化(hua)人才(cai)，聚焦AI、工业数字孪生、智能制造等前沿范(fan)畴，为新世(shi)代车型的本土化(hua)研发、测试认证与量产注入核心动能。

宝马大幅提升中国研发团队的产物定义与技术开发自主(zhu)权，组(zu)建中国用户专属研发团队，深(shen)入调(diao)研本土使用场(chang)景与消(xiao)费偏好，将AI技术全流程融入软件开发、功效考证、车型调(diao)校等环节。

新世(shi)代车型并非简朴(pu)的全球技术引进，而(er)是深(shen)度整合本土前沿资(zi)源。在搭载BMW第六代电驱技术、“驾(jia)控(kong)超等大脑”等自研技术的基础上，融合Momenta智驾(jia)算法(fa)、阿里大模型等本土技术，植入适配中国路况的智能驾(jia)驶零碎与定制化(hua)AI交互功效，其中与阿里巴巴深(shen)度定制的“用车专家”“出行伴侣”两大AI智能体，基于600万中国车主(zhu)的脱(tuo)敏(min)驾(jia)驶行为训(xun)练(lian)，精准匹配本土用户需求。

智造与供应(ying)链本土化(hua)也在同步提速。宝马沈阳生产基地自2010年起累计投资(zi)已超过1160亿元，成为德国以外规模最大的投资(zi)项目，2025年铁西工厂里达厂区已启动新世(shi)代BMW iX3长轴距(ju)版的试生产，第六代动力电池项目也在稳步推进，将为国产新世(shi)代车型配套生产。

同时，宝马深(shen)度联动宁(ning)德期间、亿纬锂能等本土供应(ying)商，美(mei)满本土化(hua)供应(ying)链，构成技术共进的生态联盟。

集中交付(fu)，中国市场(chang)迎来(lai)“产物迸发年”

财报明确表现，2026年将是宝马新世(shi)代战略全面发力、成果集中交付(fu)的关键一年，尤其在中国市场(chang)，将迎来(lai)“产物迸发年”。按照(zhao)规划，宝马旗下BMW、MINI和BMW摩托车三大品牌将推出约20款全新或改款产物，全面覆(fu)盖燃油(you)、纯电和个(ge)性化(hua)品类。

作为中国专属车型，新世(shi)代BMW iX3长轴距(ju)版将于2026年北(bei)京车展全球首发，并于下半年正式(shi)上市。这款由宝马与中国本土研发团队联合开发的车型，被称为宝马“最具中国特(te)色”的产物，在轴距(ju)、座舱设计、场(chang)景化(hua)功效等方面针对性优(you)化(hua)，集成第六代电驱技术与本土AI生态，将纯粹驾(jia)驶乐趣与前沿智能融为一体，有望成为细分市场(chang)标(biao)杆(gan)。

宝马团体2025年财报，是一份“稳中有进、蓄势待发”的成绩(ji)单。在行业转型与市场(chang)波(bo)动的两重压力下，宝马依附三大战略支柱守住盈利底线，通过本钱管控(kong)与产物矩阵优(you)化(hua)，彰显出豪华车企(qi)的韧(ren)性；而(er)新世(shi)代战略的加速落(luo)地，尤其是中国市场(chang)的本土化(hua)深(shen)耕，为其未来(lai)增进开辟了新路径。

从技术中立(li)到全球均衡，重新世(shi)代车型量产到中国研发升级，宝马的布局始终围绕“长时间主(zhu)义”睁开。对于中国市场(chang)而(er)言，2026年的产物迸发与新世(shi)代车型的本土化(hua)落(luo)地，将成为宝马巩固市场(chang)地位、应(ying)对竞(jing)争的关键。