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图片来源:界面图库
3月12日,日本三大汽车制造商之一本田汽车称,2025财(cai)年(即2025年4月1日至2026年3月31日期(qi)间(jian))预(yu)计经(jing)营(ying)亏损2700.0亿日元至5700.0亿日元,此前预(yu)计收(shou)益(yi)5500.0亿日元;预(yu)计净亏损4200亿~6900亿日元(约(yue)合人民币116亿~247亿元),此前预(yu)计收(shou)益(yi)3000亿日元。据悉,这(zhe)是本田汽车自上市以来首次年度(du)亏损。
本田汽车透露表现,预(yu)计因(yin)重新评价电气化战(zhan)略发生的总费用和丧失最高达2.5万亿日元。本田汽车同日宣(xuan)布,决定(ding)取消正在北美生产三款电动(dong)汽车的开发和市场投放计划。
本月早些时候,本田公(gong)布消息称,将把正在美国生产的SUV和正在北美地区贩卖的高端品牌“歌唱”(ACURA)轿车反(fan)向入口(kou)至日本。该两款车均保(bao)留左舵,将从2026年下半(ban)年起连(lian)续出售。
将出售的是正在美国阿拉(la)巴(ba)马(ma)州生产的大型SUV“PASSPORT TRAILSPORT ELITE”和正在俄(e)亥俄(e)州生产的“ACURA INTEGRA Type S”。本田未透露具体售价和贩卖方针。
别的据蓝鲸新闻本月报道(dao),从本田方面知(zhi)恋(lian)人士得悉,春风本田纯电车型e:NS2将出口(kou)日本,最早于2026年春季开始贩卖,该车型导入日本市场后(hou)暂定(ding)名INSIGHT。据了解,该车型正在日本市场正式出售前,将于3月19日开始接受优先(xian)预(yu)订。另据前述知(zhi)恋(lian)人士透露,e:NS2目前正在东本的第一工厂生产,此次出口(kou)到日本市场贩卖,也只限制3000台。
本田此前公(gong)布的第三财(cai)季营(ying)业利润为(wei)1534亿日元,同比暴跌61.4%,连(lian)续第四个季度(du)下滑(hua),且低于阐明师平(ping)均预(yu)期(qi)。汽车营(ying)业营(ying)业利润转为(wei)亏损1664亿日元,连(lian)续三个季度(du)亏损,成为(wei)拖累整体业绩的主(zhu)因(yin)。
2025财(cai)年前三季度(du)(2025年4-12月),本田营(ying)收(shou)近16万亿日元,同比下降2.2%;营(ying)业利润5915亿日元,同比下滑(hua)48.1%;归母净利润4654亿日元,同比下滑(hua)42.2%。本田正在财(cai)报中明白指出,电动(dong)汽车营(ying)业的资产减值是利润下滑(hua)的核(he)心缘故原由之一。
早正在2025年5月,本田便(bian)宣(xuan)布将调整纯电动(dong)汽车战(zhan)略大幅缩减相关投资,原计划到2030年度(du)投资10万亿日元用于纯电动(dong)汽车和软件开发,将减少3成至7万亿日元。
考虑到电动(dong)汽车市场增进放缓,本田还调整了产品投放计划,预(yu)计到2030年电动(dong)汽车销量占比将低于此前宣(xuan)布的30%方针。另外一方面,目前市场对混合动(dong)力汽车的需求很高,因(yin)此本田将进一步加强混动(dong)车产品线,计划从2027年开始的四年内(nei)涵环(huan)球推出13款下一代混动(dong)车型。
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