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3月18日，奇瑞汽车（09973.HK）公布上(shang)市后首份年度(du)报告。
2025年，奇瑞汽车推进电动化、智能化、全球化计谋，多项经营指标创历史新高，交出了一份范(fan)围与质量双增长的(de)成绩单：全年自主乘(cheng)用车销量263.1万(wan)辆，同比增长14.6%；实现总营收3002.9亿元，正式迈入“3000亿元俱乐部”，同比增长11.3%；净利润(run)达195.1亿元，同比增长36.1%，明显(xian)高于营收增速；净利润(run)率从5.3%提升至6.5%，盈利本领连(lian)续加强。
海外支出超国(guo)内
海外市场一直以来是奇瑞汽车销量“压舱(cang)石”。
数据显(xian)示，奇瑞汽车2025年出口销量到达129.4万(wan)辆，同比增长33.2%，占其全年总销量的(de)49.2%,连(lian)续23年位居(ju)中国(guo)品牌乘(cheng)用车出口第(di)一。公司海外营收到达1574.2亿元，同比增长56%，占总营收比重提升至52.4%，这让(rang)奇瑞汽车成为国(guo)内少有的(de)海外市场业(ye)务范(fan)围超过国(guo)内市场的(de)头部车企。
值得(de)一提的(de)是，奇瑞汽车2025年在欧洲市场实现关键突破，其进入了英国(guo)、意大利等16个欧洲国(guo)度(du)市场，在欧洲市场全年销量同比增长超200%，而右舵市场销量增速也超过100%。
需要注意的(de)是，奇瑞汽车2025年海外非流动资产同比增长41.1%，意味着公司全球化产能与供应链布局连(lian)续完善。财报显(xian)示，截(jie)至2025年12月31日，公司在全球运营12家主要临盆基地，其中包含2家海外基地。
据了解，奇瑞汽车努(nu)力(li)于推动设计、研发、制造、销售深度(du)本土化。该(gai)公司泄漏，其西班牙本土化合(he)作项目EBRO目前推进顺利。
就在本年1月底，日产汽车曾宣布，与奇瑞南非公司正式达成协定，奇瑞将(jiang)收买日产位于南非比勒陀利亚罗(luo)斯林的(de)制造资产，包括工(gong)场土地、厂房及周边冲压厂。
此(ci)次收买是奇瑞海外扩大计谋的(de)紧张落子。自2021年进入南非市场以来，奇瑞已跻身(shen)外地五大乘(cheng)用车品牌，累计用户超6万(wan)，此(ci)前还公布超等混动系列车型深耕新能源市场。通过收买成熟工(gong)场，奇瑞可(ke)疾速获得(de)临盆天(tian)资与本地化供应链，大幅(fu)缩短投产周期(qi)。
新能源成为新增长极
2025年，奇瑞汽车新能源业(ye)务迎来迸发式增长，全年新能源销量到达82.65万(wan)辆，同比大幅(fu)增长72.5%。而新能源汽车支出则到达980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。
得(de)益于范(fan)围效应释放和焦点技术赋能，公司新能源汽车毛利率跃升至8.8%，实现了从“范(fan)围扩大”向“盈利增长”的(de)超过。
在产品线上(shang)，奇瑞汽车坚持混动、增程、纯电、氢能全动力(li)技术路线并举。全新上(shang)市车型中，新能源占比超90%，产品代价带(dai)覆盖10万(wan)—40万(wan)元主流市场。其中，风云A9L连(lian)续4个月交付破万(wan)，风云T11上(shang)市首月在增程大型SUV市场跻身(shen)TOP3。
依附多款新能源车型亮眼表现，奇瑞新能源汽车范(fan)围与增速进入行业(ye)第(di)一阵(zhen)营，自11月起零售销量跻身(shen)中国(guo)新能源汽车行业(ye)前三。
在海外，新能源产品已经成为奇瑞新的(de)销售增长极，2025年公司新能源汽车出口销量同比增长超过500%。
固态电池“不客气”
就在上(shang)市后首份财报公布的(de)统一天(tian)，奇瑞汽车一口气“输入”多个技术品牌和自研的(de)焦点技术。其中被命(ming)名为“犀牛(niu)电池S”的(de)全固态电池颇为吸睛。
据了解，犀牛(niu)S全固态电池模组采用原位聚合(he)体(ti)系固态电解质和富锂锰正极材料等前沿技术，电芯能量密度(du)可(ke)达600Wh/kg，约为当前主流磷酸铁锂电池的(de)三倍以上(shang)。
“两年内，奇瑞全固态电池研发专有团队(dui)要突破1200人，专项研发经费累计将(jiang)超100亿元。未来，我们在全固态电池的(de)研发层(ceng)面不设上(shang)限。”奇瑞汽车副(fu)总裁古(gu)春山在奇瑞电池之(zhi)夜(ye)上(shang)泄漏表现。
据他泄漏，奇瑞犀牛(niu)全固态电池的(de)电芯目前已实现400Wh/kg的(de)能量密度(du)，正向600Wh/kg能量密度(du)迈进。古(gu)春山泄漏表现，这一产品在未来实现商(shang)业(ye)化以后，车辆的(de)续航可(ke)以做到1500km。
根(gen)据规划，奇瑞将(jiang)积极推进固态电池研发与试制工(gong)作，并计划在2027年上(shang)车验证，为下一代电动车的(de)能源方案做好技术储备(bei)。
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